Welcome to Kreg Tool

طقم مفتاح ربط صدمات مضغوط Kreg 20V Ionic DriveTM مقاس 3/8 بوصة

طقم مفتاح ربط صدمات مضغوط Kreg 20V Ionic DriveTM مقاس 3/8 بوصة - Main image
$104.99 $209.98 In stock

Category: المنتجات

مفتاح ربط صدمات مدمج 3/8 بوصة
  • محرك بدون فرشاة قوي لتوفير طاقة ثابتة وكفاءة محسّنة وأداء يدوم لفترة أطول
  • عزم دوران كسر يصل إلى 275 قدم-رطل وما يصل إلى 3700 صدمة في الدقيقة للتعامل مع المثبتات الصعبة
  • سندان 3/8 بوصة مع حلقة احتكاك لتبديل العُدد بسرعة
  • أربع إعدادات للسرعة (3 + وضع المساعدة) للتحكم الكامل
  • وضع المساعدة يمنع الإفراط في الشد والانحراف
  • هيكل خفيف الوزن يبلغ 2.2 رطل مع علبة تروس معدنية بالكامل
  • مصباح عمل LED للرؤية في الأماكن المظلمة
  • مشغل متغير السرعة للتحكم الدقيق في عزم الدوران
البطارية
  • تقنية Blue Ion™ بسعة 2.0 أمبير/ساعة وبجهد 20 فولت لعمر تشغيل أمثل
  • تصميم مضغوط لتحقيق توازن أفضل للأداة وسهولة في التعامل
  • مؤشر شحن بأربعة مصابيح LED يوفر رؤية واضحة لمستوى الشحن
  • يزن 0.8 رطل فقط لتقليل الإجهاد
  • حماية من السقوط تمتص الصدمات الناتجة عن الاصطدامات العرضية
  • نظام إدارة الحرارة يطيل عمر البطارية
الشاحن
  • شاحن Blue Ion القياسي يتواصل مع البطارية لتحسين الشحن والحماية من ارتفاع الحرارة
  • مؤشرات LED توفر حالة الشحن في الوقت الفعلي
  • يعمل الشاحن مع جميع بطاريات Kreg 20V Blue Ion™

Customer Reviews (4.9 / 5 · 14 reviews)

Joshua ★★★★★

Took it straight to a stubborn lug nut on my truck and it snapped it loose before I could even count to three. The brushless motor keeps it light in hand without any of that whine you get from older impacts. Battery life has been solid too after a full week of driveway work.

Madison ★★★★★

The 275 ft-lbs of breakaway torque easily zipped off lug nuts that my old ratchet couldn't budge. It’s compact enough to fit between the frame and the suspension, and the battery hasn’t blinked even after a full afternoon of work.

Steven E. ★★★★★

The 275 ft-lbs of breakaway torque handled my stubborn suspension bolts without breaking a sweat, and the brushless motor kept the power consistent even when the battery dipped. It’s compact enough to squeeze into tight engine bays, which is exactly where I needed it most.